19 décembre 2012

En Bref dans le Métro du mercedi 19 décembre 2012

En lisant le métro (magazine gratuit fournit aux entrées de métro), qu'elle ne fut la surprise de voir encore une fois que les cyclistes à Marseille ont encore perdu un adepte au profit d'un pollueur qui serait interdit dans des villes sensées comme Tokyo...

Voici la citation de la page 14 :
Accident 
Accident mortel boulevard à Marseille.  Un cycliste d'une cinquantaine d'années est décédé hier à hauteur du boulevard Sakakini. Il a été renversé par un poids lourd.
Un article où il manque des mots ! De 3 lignes au milieu des manifestations de taxi... On ne peut rien dire sur le tort mais quand on connaît ce boulevard c'est pas étonnant ! Certains trajets sont obligés d'être faits par Sakakini si on veut traverser et toujours sans protection.

Rien d'autre à dire vu que l'article est si court et devrait pourtant être développé !

12 décembre 2012

Marseille à vélo pour la police ?

Voici un article récent de Métro : Marseille : la police joue la proximité à vélo. Voici le contenu :
Le préfet de police et le directeur départemental de la sécurité publique ont présenté mercredi la nouvelle brigade de VTT dans le centre-ville. Une méthode pour lutter contre la petite délinquance et renforcer la proximité avec les Marseillais.
Nouvelle direction, nouvelle méthode. Nommé à la rentrée au poste de directeur départemental de la sécurité publique, Pierre-Marie Bourniquel a emmené dans ses bagages des idées pour lutter contre la délinquance. Formés à Nice et à Bordeaux, les policiers à VTT font leur apparition dès aujourd’hui dans le centre-ville de Marseille. Par patrouille de trois, 23 agents sillonneront principalement le centre urbain, du Vieux-Port à Castellane.
Du lundi au samedi, de 10 heures à 20 heures, cette brigade a pour mission de "lutter contre toute forme de délinquance, comme l’arrachage de colliers et l’agression physique", liste le préfet de police, Jean-Paul Bonnetain. "Les gens qui font des mauvais coups partent souvent en courant profitant des encombrements pour s’échapper. L'utilisation de VTT répond à cette problématique", ajoute Pierre-Marie Bourniquel.
Une plus grande proximité
Une mission de sécurité publique mais pas seulement. Munis de tonfas, de bombes lacrymogènes, de menottes et d’une arme de poing, les brigadiers à vélo disposent également de cartes de visites avec leurs coordonnées. "C’est un moyen pour faire du lien, du contact avec la population plus résidentes, notamment les commerçants. C’est l’attente de la population pour leur redonner confiance", souligne Jean-Paul Bonnetain. "Ça change des CRS, c’est plus sympa", note Mohamed en regardant la brigade passer devant son magasin de vêtements. 


Même s’il n’avance aucun objectif chiffré, le préfet de police attend des résultats. "Attendons quelques mois pour voir", tempère Alphonse Giovannini, mais pour le responsable régional du syndicat Unité SGP police, cette méthode est "un renouveau pour les policiers et pour le centre-ville."  

Super on va avoir de la proximité et des vélos supplémentaires ! Peut-être pourront-ils aussi rapporter les problèmes de piste cyclable ? Parce qu'on voit bien que même sur l'image représentant nos policiers à vélo ils roulent sur les trottoirs sur, il semblerait, la Canebière ! Par contre, c'est sur que en vélo au moins ils sont pas bloqués dans la voiture et pourront plus facilement expliquer à ces automobilistes qu'une bande verte au sol c'est une piste cyclable et pas un parking !

Affaire à suivre mais ça ne changera pas l'idée que les moyens de déplacement tels que le vélo sont toujours aussi mal représentés dans Marseille.